Die Koalitionsfraktionen haben sich darauf geeinigt, künftig paraffinische Kraftstoffe in Reinform zuzulassen. Damit können alle Autofahrer ab der Umsetzung in der entsprechenden Verordnung das HVO-Produkt Klima Diesel HVO 100 bei entsprechender Herstellerfreigabe frei tanken. Auch eFuels können dann in Reinform in Deutschland genutzt werden.

Mitte Februar hat eine Mehrheit im EU-Parlament dem faktischen Neuzulassungsverbot für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotor ab 2035 zugestimmt. Kurz darauf legte die EU-Kommission einen Vorschlag zur CO₂-Flottenregulierung von schweren Nutzfahrzeugen vor. Demnach sollen die CO₂-Emissionen bis 2040 um 90 Prozent im Vergleich zu 2019 abgesenkt werden. Dabei setzen die EU-Institutionen vor allem auf Elektromobilität, für die bisher die Ladeinfrastruktur, der grüne Strom und im Nutzfahrzeugbereich die Modelle fehlen. Zudem vernachlässigen sie die Frage, wie die CO₂-Emissionen in der Bestandsflotte schnellstmöglich gesenkt werden sollen.