Sind vielleicht eFuels die Rettung für 1,4 Milliarden Verbrenner-Motoren?

Die Koalitionsfraktionen haben sich darauf geeinigt, künftig paraffinische Kraftstoffe in Reinform zuzulassen. Damit können alle Autofahrer ab der Umsetzung in der entsprechenden Verordnung das HVO-Produkt Klima Diesel HVO 100 bei entsprechender Herstellerfreigabe frei tanken. Auch eFuels können dann in Reinform in Deutschland genutzt werden.

Vertreter des Energiemittelstands klagen vor Europäischem Gericht für mehr Klimaschutz

Zur Bestimmung der CO2-Emissionswerte von Neuwagenflotten der Hersteller von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen werden gema¨ß entsprechender EU-Regeln bislang nach dem sogenannten „Tailpipe-Ansatz“ lediglich die Emissionen am Auspuff (auf Englisch „tailpipe“) eines Fahrzeugs herangezogen. Eine Gruppe von Kla¨gern aus dem mittelsta¨ndischen Energiehandel hat im Juli 2023 gegen die Verscha¨rfung der CO2-Emissionsnormen vor dem Europa¨ischen Gericht Klage eingereicht, da diese Regelung die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb CO2-neutraler synthetischer Kraftstoffe fu¨r Kraftfahrzeuge zu Lasten des Klimaschutzes ausbremst.